Nieuwe innovatieve uitvinding Elinex: Vliegwiel tegen stroomuitval

Een vliegensvlug vliegwiel dat 7700 toeren per minuut draait in een stevig geconstrueerd metalen omhulsel voorkomt stroomstoringen doordat het apparaat als gevolg van zijn roterende beweging zelf ook continue energieopwekt. Uitval van stroom is daardoor uitgesloten. Die garantie is voor een groeiend aantal ziekenhuizen en datacenters reden om de traditionele milieuvervuilende accu’s en batterijen voor noodstroom de deur uit te doen en te vervangen door het wonderwiel uit de Verenigde Staten.

Huub van Raamsdonk, directeur van Elinex in Ridderkerk,een van de grote bedrijven in voorzieningen op het gebied van noodstroom in ons land, heeft het importeurschapvan het vliegwiel voor de Benelux verworven vanActive Power in Austin. „Als zeer innovatief gericht bedrijf hadden wij direct oren naar deze vinding.

Het principe van het vliegwiel is niet nieuw, maar eerder was nog niemand erin geslaagd om deze techniek op een goede, uitgebalanceerde manier te laten werken.”

Het Amerikaanse bedrijf brengt het vliegwielsysteem sinds een jaar of tien op de markt, staat genoteerd in de Nasdaq en is zeer succesvol.

Van Raamsdonk vertelt dat het een Duitse technicus is geweest die na tientallen jaren uitproberen er eindelijk in slaagde een stabiel vliegwielsysteem te ontwikkelen. Een doorsnede van het apparaat staat voor uitleg opgesteld in het Ridderkerkse bedrijf.

Het vliegwiel is duidelijk zichtbaar en ligt ingebed in een stalen omhulsel. Het gehele apparaat is niet groot en meet zo’n vijftig bij vijftig centimeter. Dat is slechts één verschilmet de traditionele accu of batterij die bij noodstroomvoorzieningen moeten zorgen voor een ononderbroken stroomvoorziening.

Ziekenhuizen en datacenter doen ’vuile’ batterijen de deur uit.

Een andere verschil is dat het vliegwielsysteem een enorm hoog rendement heeft en daardoor een aanzienlijke besparing oplevert op In ziekenhuizenwaar levens op het spel staan en in datacenters waar waardevolle computerbestanden worden opgeslagen, kan zelfs de kortste stroomuitval grote gevolgen hebben.

„In batterijen en accu’s is het gebruik van chemische stoffen onvermijdelijk”, vertelt Van Raamsdonk, doelend op het milieuaspect. „Het vliegwiel werkt geheel volgens een natuurkundig principe dat niet vervuilend is. Bovendien eisenbatterijen en accu’s veelmeer ruimte op, moeten ze sneller worden vervangen en zijn ze onderhouds gevoeliger.”

Klik op de illustratie rechts om het Volkskrant artikel te lezen